Dev Finansman Anlaşması İmzalandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için altı uluslararası finans kuruluşundan toplam 6,75 milyar dolarlık finansman için ön anlaşmaya varıldığını açıkladı.
Altı Uluslararası Kuruluştan Destek
Bakan Uraloğlu, proje kapsamında Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını belirtti. Bu anlaşma, Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan uluslararası güvenin bir göstergesi olarak yorumlandı.
İhale Süreci ve Başlangıç Hedefi
Yapım ihale hazırlıklarının devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimi yaparak çalışmalara başlamayı hedeflediklerini vurguladı. Proje, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini taşıyacak.
Köprü Üzerinden Kritik Bağlantı
Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak ve Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya ulaşacak. Hat, Çatalca'da inşaatı devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacak. Bu sayede iki havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanmış olacak.
İnşaatın Teknik Detayları
Toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edilecek hat kapsamında, toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü yapılacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, güzergahın ana omurgasını oluşturacak.
Lojistikte Kapasite Artışı Bekleniyor
Bakan Uraloğlu, hattın Türkiye'nin Asya-Avrupa demiryolu taşımacılık kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek lojistikte yeni bir dönem başlayacağını ifade etti. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.